A Ponte de Mucela já dispôs de três fornos de cal, uma camionagem de transporte de mercadorias com dois camiões de longo curso e uma camioneta para serviços regionais, um táxi, uma fábrica de pés de louro, um lagar de azeite, um mini-mercado, uma taberna e um armazém de vinhos e derivados. Aos Domingos e Dias Santos os homens e os rapazes das redondezas afluíam à Ponte para ver amigos, tomar uns copos e petiscos: era a capital!
A Pensão, Café e Restaurante tinha grande actividade: veraneantes habituais, caçadores, pescadores, passantes e ulteriormente também os residentes, locais e das redondezas, graças à melhoria das condições de vida.
Actualmente e além do café, encontram-se inactivos, um motel, uma padaria e pastelaria e uma uma moenda. A carência de meios logísticos obriga os naturais, bem como os forasteiros a procurarem apoio nas redondezas.
No activo conta com uma oficina auto com bate-chapa e pintura, dotada de profissionais competentes e equipamento à altura, dispondo também há muitos anos de um depósito de materiais de construção, com distribuição própria.
É bom que se volte a dinamizar a "nossa" Ponte de Mucela, em virtude de existir potencial.
ResponderEliminarHa muitas estorias e memorias na Ponte de Mucela.
ResponderEliminarHa gente muito capaz e com boa memoria para apresentar aqui as melhores estorias da Ponte de Mucela.
É um desafio para ja ao Cor. Antonio Lima , ao Antonio Ribeiro,ao Alvaro, ao Ze Carlos Henriques, ao Coimbra Mano e a tantos outros que viveram e passaram pela Ponte de Mucela.
Há muita historia que não podera ser passada e esquecida.
Como descendente da Ponte da Mucela, aguardo muitas estorias.
Alvaro da Vinha
Moura Morta
Afinal em que ficamos? A história da Ponte da Mucela é estória ou essa história tem haver com o acordo ortográfico???? Fui (mas volto)
ResponderEliminarA História da Ponte da Mucela é composta por várias estórias que ali aconteceram. Apesar de estar bem escrito porque não continuamos a escrever de acordo com a nossa História da Língua Portuguesa? Fui
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